Ciclabili in Via Roma? Oddio, NO!
Da un paio di giorni sui quotidiani cittadini sembra non esserci altro argomento di discussione: la proposta di eliminare i parcheggi da Via Roma per far posto a due piste ciclabili sta creando un polverone senza precedenti.
Il sito de La Stampa ha addirittura dedicato al caso la vetrina principale in Cronaca di Torino, aprendo un sondaggio e un forum appositi per consentire ai lettori di approfondire la discussione.
Ma veniamo al “caso” vero e proprio. L’eliminazione dei parcheggi (strisce blu) da alcune strade del centro, per liberare spazio e consentire di tracciare nuove piste ciclabili, è una proposta di cui si parla da diverso tempo. Una proposta che, se realizzata, farebbe certamente felici centinaia di ciclisti urbani, ma che sta suscitando proteste e reazioni da parte dei commercianti e di alcuni cittadini preoccupati di un’indecorosa invasione di biciclette (vedi questo articolo).
Inviterei molto cortesemente i commercianti, preoccupati della perdita di clienti, a farsi una passeggiata in Via Garibaldi, via pedonale in cui non circola nessuna automobile: i negozi pullulano di persone e non credo che i negozianti abbiano risentito particolarmente della chiusura al traffico della strada (tutt’altro!).
Inviterei un po’ meno cortesemente le persone preoccupate per l’invasione del centro da parte delle biciclette (”un atto di profanazione nei confronti della città”) a trasferirsi in “indecorose” città come Amsterdam o Berlino…
La riflessione, ahimé, è la solita: serve un profondo mutamento culturale, è necessario allontanarsi dai pensieri semplicistici come il solito “meno auto = meno commercio” prima che qualcosa possa muoversi veramente per favorire un approccio nuovo al problema della mobilità.
Cosa fare? Personalmente avrei quasi voglia di armarmi di vernice e pennello, andare in Via Roma e tracciarmi da solo la pista ciclabile… Qualcuno, più sensatamente, propone - sul sito di Massa Critica Torino - iniziative di informazione volte a far conoscere ai negozianti di Via Roma non solo le ragioni dei ciclisti, ma soprattutto i benefici di cui potrebbero godere i negozi stessi se il centro di Torino fosse un po’ meno invaso dalle automobili.